Homes i dones conductors: la divisió de gènere | CAT.Superenlightme.com

Homes i dones conductors: la divisió de gènere

Homes i dones conductors: la divisió de gènere

Si alguna vegada es va preguntar sobre les diferències entre homes i dones, fa una ullada a la seva forma de conduir.

Vaig ensenyar als meus fills per conduir - Condueixen igual que el seu pare, el seu oncle, que viu a 3.000 milles de distància i la majoria dels homes que conec.

Resultats de la investigació, estadístiques d'assegurances i possiblement les seves pròpies diferències experiència culminant de gènere en la conducció causada per una combinació de factors biològics, psicològics, socials i fins i tot evolutius.

Qui condueix millor?

En realitat la resposta a la pregunta de qui fa anar millor depèn dels criteris i reflecteix les diferències. Segons Tom Vanderbilt, autor de Trànsit, algunes investigacions suggereixen que els homes mostren més domini tècnic en conducció, així com una major tendència a declarar-se "per sobre dels conductors de la mitjana."

  • En un estudi dels conductors masculins i femenins de diferents nivells d'experiència que intenten aparcar en un aparcament tancat-off, els homes estacionats més ràpidament i amb més precisió.
  • Quan els conductors joves prenen la part en l'automòbil de la prova de conducció al Regne Unit, els homes joves fan estadísticament millor que les dones joves.

Els conductors dels homes

Siguin quines siguin habilitat i confiança poden tenir els homes, el fet que condueixen de manera més agressiva, prendre més riscos, la velocitat més, beure més i, de fet conduir moltes milles més que les dones soscava el seu èxit.

Els homes tenen el 77% més de risc de morir en un accident de trànsit que les dones en base a les milles recorregudes.

Els conductors femenins

Mentre que els conductors considerats estadísticament "més segurs", les dones han estat sovint socialment estereotipats com "mals conductors." Alguns psicòlegs han preguntat si les dones compren en aquesta creença i sucumbeixen a "l'amenaça de l'estereotip" d'una manera que realment afecta a la seva forma de conduir i la confiança.

Com es va informar en un article per l'AAA, un estudi australià va trobar que les dones en un simulador de conducció que se'ls va donar estereotips negatius sobre les dones conductores eren dues vegades més propensos a xocar amb un vianant creuar el carrer imprudentment que els conductors de les dones no se'ls dóna l'estereotip.

  • "John, això és tot - jo preferiria estar viu després de ser-hi en el temps."
  • "Nan, si condueix un vehicle que serà tant morir de vellesa abans d'arribar-hi."

Els homes i les dones Drivers

  • Un nou aspecte de la conducció que posa en perill l'èxit dels dos pilots masculins i femenins és l'ús del mòbil. Les investigacions han trobat que els conductors que utilitzen tots dos i mans lliures telèfons mòbils són quatre vegades més propensos que els no usuaris a entrar en un accident que pot causar lesions greus de mà. It múltiples el risc d'una fatalitat de nou vegades.
  • Mentre que alguns estudis suggereixen el mateix ús i el risc per als homes i les dones, els informes del govern troben que es van observar els conductors adults dones a estar en els telèfons mòbils més.

Què podem aprendre de les diferències?

En lloc dels estereotips, la comprensió d'alguns dels factors que posen en relleu les diferències d'homes i dones que condueixen pot informar-nos d'una manera que fa que per a una conducció més segura.

Diferències conducció agressiva

  • Els conductors més agressius són els homes joves entre les edats de 17 - 35 anys.
  • Els homes feien sonar el clàxon tres vegades més ràpid que les dones quan els conductors al davant no es van moure en una llum verda.
  • Mentre que les dones tenen més accidents sobre la base de relliscades o lapses, els accidents dels homes es deuen a violacions que tendeixen a ser més d'excés de velocitat deliberada i risky-, l'ús del cinturó no seient i beure conducció.

Un investigador va suggerir que si s'elimina la relació entre el gènere i violacions de conducció - de gènere ja no seria predictiu d'accidents.

Per què la conducció Convidar agressió en els homes?

Podria ser que l'habilitat natural per a la conducció en els homes redueix la precaució i, juntament amb altres factors fa que la conducció d'un escenari preparat per a la competència, l'agressió i actuar?

Peter Marsh i Peter Collett, els autors de la passió de conducció: La psicologia del cotxe consideren 'imperatiu territorial'i el comportament defensiu agressiva associada a ella com una resposta. Suggereixen que el cotxe és sovint el primer símbol de propietat independent d'un jove - el seu propi terreny, i quan 'envaït' per lliure o conductes agressives percebudes, respon agressivament amb la defensa territorial vist en diferents cultures i en algunes espècies animals.

  • El suggeriment d'una resposta instintiva convida a pensar en com aquest comportament pot ser reconeguda i redirigit.
  • Amb la creixent majoria dels conductors de les dones en totes les categories d'edat i el creixent moviment de les dones a través de fronteres socials ocupats per homes (pilots de NASCAR femenines van trencar els registres en les temporades 2016 i 2017) serà el comportament de conducció a ser més o menys agressiu en els homes i les dones?

Diferències assumpció de riscos

Conducció i testosterona-Gran part de la literatura sobre l'assumpció de riscos associats més amb els homes en una àmplia gamma d'activitats que inclouen la conducció. Una àrea d'enfocament estudiat per explicar les diferències de gènere ha estat el paper de les hormones, incloent els nivells de testosterona. Els nivells més alts de testosterona en els homes en comparació amb les dones s'han correlacionat amb l'assumpció de riscos, la recerca de sensacions, així com l'agressió i el conflicte.

Les dones més riscos es durà contrapès interessant -Un és ofert per un estudi que va trobar que els homes i les dones tots dos s'involucren en riscos - que depèn de la categoria. Es va trobar que els homes en general a ser més grans prenedors de risc que les dones, però les dones tenien més probabilitats d'anar de ràfting, ser hipnotitzat i faltar a classe que els mascles eren. Homes i dones per igual classifiquen activitats com muntar a muntanya russa, deixar la seva feina sense una fila, i robatori. D'acord amb les estadístiques de conducció, però, els homes eren més propensos a conduir 25 mph sobre el límit de velocitat, conduir una motocicleta o aconseguir en el sostre d'un cotxe en moviment!

Les dones i els telèfons mòbils de risc - Les dones tindran un risc d'ús d'un telèfon mòbil mentre es condueix més que als homes. De fet, un estudi va trobar que els homes són més propensos que les dones a reportar ser passatgers dels conductors distrets per cèl·lules (48% vs. 40%). Les hipòtesis que s'han proposat per explicar això inclouen la necessitat de les dones a ser i estar connectat, la seva racionalització que només estan fent conducció local, i la seva destresa de la multitasca.

Els arguments han estat que la conducció d'un vehicle a 60 milles per hora enmig del trànsit no és el moment per realitzar múltiples tasques!

La perspectiva evolutiva

En l'esforç per donar sentit a la bretxa de gènere, els psicòlegs evolucionistes proposen que tenim en compte algunes de les diferències, els riscos i comportaments irracionals associats a la conducció com a part dels circuits neuronals que un cop necessària per a la supervivència.

Home, el caçador recol·lector necessària per a la velocitat, navegar per zones poc acollidor, i els límits de risc. Dona, el nen portador i el cuidador necessaris per socialitzar i comunicar-se.

Cap dels dos estava tractant amb autopistes, telèfons mòbils o DWI.

Estats Units és una nació amb més vehicles de passatgers que els conductors amb llicència. 69% de nosaltres ens agrada la conducció.

Sembla important que reconsideremos els instints que aportem a la nostra conducció. Potser puguem lluitar junts per un destí més segur.

Foto per epSos.de, disponible sota una llicència de Creative Commons.

Notícies relacionades


Post Relacions quotidianes

Com estimar millor

Post Relacions quotidianes

Amor 2.0

Post Relacions quotidianes

Reduir lestrès matrimonial ajuda els nens a tornar a lescola

Post Relacions quotidianes

El significat de bonic: com la compassió i la civilitat poden canviar la teva vida (i el món)

Post Relacions quotidianes

Trencament lliure: 9 consells per superar la por

Post Relacions quotidianes

Ansietat i exercici: un enfocament familiar

Post Relacions quotidianes

Quan les parelles deixen de parlar: motius i remeis

Post Relacions quotidianes

Dolor familiar i bona vida: poden existir junts

Post Relacions quotidianes

9 11 afectant les famílies

Post Relacions quotidianes

Hi ha algun romanç en el teu romanç?

Post Relacions quotidianes

Com ens ocupem dels crims dodi? Tres consideracions

Post Relacions quotidianes

Quan està enamorat, la seguretat emocional és tan important com la seguretat física